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Les personnes vulnérables et âgées pourraient être exposées à un risque accru de solitude et d’isolement si les réductions des services publics se poursuivent.
Des rapports de la Confédération des transports publics du Pays de Galles indiquent que le pays pourrait être sur le point de perdre jusqu'à un quart de ses services, laissant les clients généralement âgés et handicapés sans moyen de transport viable.
La raison derrière une grande partie de ces réductions est une réduction du financement à long terme du gouvernement gallois.
Le chef des conservateurs gallois, Andrew RT Davies MS, a déclaré : « Les services de bus au Pays de Galles fournissent un service crucial, les personnes qui en dépendent pour le travail, les loisirs et les rendez-vous médicaux. La réduction des services de bus aura un impact considérable sur ceux qui en dépendent.
Natasha Asghar MS a déclaré : « L'isolement et la solitude sont déjà une préoccupation déchirante parmi les personnes âgées, et le fait que cela augmente en raison des réductions des services de bus par le parti travailliste est très préoccupant. »
Age Cymru a décrit les services de bus comme « une bouée de sauvetage cruciale pour beaucoup ».
La directrice générale d'Age Cymru, Victoria Lloyd, a déclaré : « L'impact d'un mauvais transport public sur la vie des personnes âgées peut être profond. Cela augmente l’isolement et la solitude et réduit les possibilités de socialiser ou de rejoindre des groupes et des activités, ce qui est particulièrement important après l’isolement du Covid-19 qui a touché de manière disproportionnée les personnes âgées.
Les résidents ont exprimé leurs inquiétudes concernant les réductions des services de bus, l'impact sur les personnes âgées et handicapées étant une préoccupation commune.
Ces réductions signifient que certains des itinéraires apparemment les moins fréquentés verront leurs services interrompus début septembre, y compris le service de soirée Risca.
L’un d’eux a déclaré : « Les services de bus ont été supprimés depuis que j’ai emménagé ici. J'ai dû marcher deux minutes pour prendre un bus qui m'a emmené en ville en 12 minutes. Maintenant, ce bus a été complètement supprimé. Avec des problèmes de marche, cela limite considérablement les déplacements.
Un autre a ajouté : "Je ne sais pas comment me rendre à mes rendez-vous à l'hôpital car je ne conduis plus et il n'y a que deux bus par jour depuis mon village."
Newport Transport a déclaré n'avoir apporté que des modifications mineures à la fiabilité de ses services, notamment en reliant Newport et l'hôpital Grange sur la route Cwmbran.
Stagecoach South Wales a reçu un financement du gouvernement gallois qui protégera la majorité de ses services, mais ils ont accepté que certains services devront changer car ils « reflètent la demande des clients et les différents modèles de voyage suite à la pandémie ».
En tant qu'entreprise privée, Stagecoach n'est pas contrôlée par les conseils de la même manière que Newport ou Cardiff Bus.
Martin Gibbon, directeur général de Stagecoach South Wales, a déclaré : « Les services de bus sont vitaux pour nos communautés locales. Ils jouent un rôle clé dans l’accès à l’éducation, à la formation et à l’emploi, ainsi que dans la promotion de l’inclusion sociale et dans la lutte contre l’urgence climatique. Sans ces services, de nombreuses personnes ne pourraient pas voyager pour le travail ou les loisirs, ni rendre visite à leur famille et à leurs amis. »
Jamjar Agency a refusé de commenter au nom de Cardiff Bus.
Le gouvernement gallois et les conseils de Blaenau Gwent, Torfaen et Caerphilly ont tous été contactés pour commentaires.
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